Tuesday, November 30, 2010

いまさらですが、基本、車道で


この写真はいつどんな状況で見つけたものだったか忘れちゃったけど。
どうか自転車が世の中からこんな風に?拒否されませんように(なんちゃって)


私(ヨメの方)は藤沢に来る前は東京や川崎で暮らしていたのですが、藤沢に越してきた時に道ゆく人々の様子がとてもゆったり温かい感じがして好きだなと思いました。たとえば東京や川崎では当然のように繰り広げられている”歩道を走る自転車がベルをジャリジャリ鳴らして歩行者をどけさせる”という行為にはほとんど出会わないこと。それから逆に私自身が走りにくい車道をさけ歩道を自転車でゆっくり走っていると、自転車に気がついた歩行者の方が「すいません」などと言いながら道をあけてくれたりすることもあったり、ほんとこっちこそスイマセンと思いながらほっこり気分になったものです。それでも日々自転車に乗っていると藤沢でも悪意無きルール違反が多いな~と思うことが多いので、何をいまさら!?という感じですが、あえて時々書き込んでみたいと思うのです。


自転車は車道を走る。
自転車は左側走行。
止む終えず歩道を走るときはゆっくりと。
その時は歩行者優先で。


とっても簡単な事だけど、とっても簡単な事だから?守らない人には一切の悪意を感じられないだけになんとかならないかな~といつも本気で思う。自転車に乗る人も、自転車に乗らない歩行者や車の運転者も、つまり全ての人が「自転車は車道の左側走行」という認識ができていれば、今より歩行者と自転車の事故も、自転車と車の事故も起こりにくいはずだと思うのです。


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Monday, November 22, 2010

もっと自転車に愛を!

先日、ちょいと藤沢から横浜市に入って自転車に乗ってたらこんな光景に出会いました。

oh no!
すごいゴミの山、しかも大半が自転車。

自転車好きとしてはあまり見たくない光景です。これは撤去された放置自転車が有効利用されることもなく捨てられた物なのでしょうか?

前から日本では放置自転車が問題になっていると言う事を聞いてました。アメリカではありえないです。自転車を放置しようものなら本当におんぼろで乗れない物でないかぎり、かなりの確率で数日以内に盗まれるでしょう。それはそれで問題ですが、十分乗れる自転車が放置されるっていうのも僕には理解できないです。

放置されてる自転車で一番多いのは多分、日本で一番乗られてるママチャリなのではないかと思います。ママチャリという自転車はすごく便利で乗りやすくてしかも日本ではものすごく安く手に入ります。故にママチャリはほとんど使い捨て扱いになってしまうでしょうか。

物に対する価値観っていうのは本当にいい加減だなと思います。特に実用性がなくても大事に扱われる物があるのにものすごい利用価値のある自転車がぞんざいな扱いにされるのは悲しいことだと思います。

どうしたらもっと日本の皆さんは自転車を大事にしてくれるかなと考えてみました。もっと魅力的な自転車を作るとか有名人にメディアで自転車愛をアピールしてもらうとかは僕個人には出来ないことですが1つ思ったのが時たま街で見かけるデコレーションというか飾られた自転車を紹介したらいいのではないか、と。あれってその自転車に乗ってる人の自転車愛の表現ですよね。日本ではあまり見ないですけど欧米、とくにオランダに行った時には結構頻繁に見ました。

Decorated Bicycle
これは多分アムステルダムですね。ちょっとやりすぎかな。(笑)

My super cycle -  Peshawar 2006
これもやりすぎ系。パキスタンみたいです。

XmasPostie
イギリスの郵便屋さんは愛車をクリスマス使用にしたみたいです。

Decorated
すごい!でもこれじゃ乗れない。(笑)

IMG_1926
派手!でもこれなら乗れる。これに乗ってる人はちょっと目立ちたがり屋さんなんでしょうね。

Decorated Bike
車輪にデコレーション。他のに比べたらまださりげないですね。

orangeflowerybike
ペンキをうまく塗り替えてますね。可愛い。

Bicycles
これもペンキ塗り替え。乗り手は絵描きさん?

Tiger Wasp Bike
しましま君。テープ使ったのかな?

Totem Bike
かなりユニークなサドルとシートポスト。トーテムポールになってますね。

decorated bicycle #8540
あ、日本にもありましたね。シンプルで良いですね。

Decorated Bicycle
あはは。バカだ。(良い意味で)

探したら日本にも少しはありましたね。
僕も前に乗ってた自転車にはデコレーションって程ではないけどステッカーを貼ったりパーツを替えたりして最初買った時とは大分違う物になってすごい愛着が増してました。(残念なことにその自転車は盗まれてしまいましたけど。)

今乗ってる自転車も何かしらもっと自分風にしてみたいなとは思ってるのですがもう大体全部ブラックでまとまってしまってるので何をしたらいいかはまだ思いついてないです。

日本の皆さまも是非、自転車をかざって自転車愛を育んでみませう。

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Monday, November 15, 2010

藤沢のレンタル自転車の未来はいかに?

前回はかおちゃんが藤沢エコちゃりについて書いてくれましたけど今回もレンタルについてです。

藤沢エコちゃりの存在はごく最近知ったのですがそれ以前に「湘南インターストリート」というバイクシェアリングシステム(とでも呼べばいいのでしょうか)の事を知って、実際にその現場を見に行ってました。

Interstreet bike-share at Tsujido station

これも藤沢市にある物なのですがエコちゃりとは大分違った感じのレンタル自転車システムです。エコちゃりの自転車はごく普通のママチャリタイプの自転車ですがインターストリートの自転車はかなりハイテクな自転車です。こういったタイプの自転車ではフランス、パリのVelib(ヴェリーブ)というバイクシェアリング・システムが有名ですがこのインターストリートも携帯でサイトにアクセスして借りるというようなシステムみたいです。

Interstreet bike-share at Tsujido station

何だか細かい字でいっぱい色々書いてあります。そして液晶パネルのようなものも。
我々は自分の自転車があるので借りてはみなかったですが実際どういう借り方ができるのか調べてみた所、借りれるのは30分以内か又は1ヶ月!とのこと。料金は100円か980円とのことで1ヶ月はだいぶ割安で別に1ヶ月の間ずっと使わなくてもいいのですがなんだかこの使用設定はしっくりきませんよね。30分以内だとせいぜいその辺をちょろちょろ試し乗りするぐらいでおわってしまいます。このステーションは辻堂駅南口近くでここからだと辻堂の海岸っていう自転車で目指すにはもってこいの環境があるのに30分だとダッシュで往復でぎりぎりって所かもしれません。もうちっとその辺を初めてのユーザーにフレンドリーな感じにしていただけたらいいのではないかと思います。200円で2時間とか?

エコちゃりの方は貸し出し場所に実際にスタッフの方がおられるのがいい感じですよね。でも何で同時期に2つ別々の取り組みが行なわれてるんでしょうね?まあこれは支援してる所が別だとかそういった事情があるんじゃないかと思います。両方とも環境や地域の活性化的なことを目的にしているのですが僕はちょっと的外れかなって思います。まあ何もしないよりはずっとましだとは思うのですが地域の交通手段としての自転車利用がまだまだ低いのは自転車が足りないからではなくやはりだれでも気軽に自転車に乗れる環境が整ってないからじゃないかと思います。もちろん気軽にレンタルできる自転車があることはとてもいいことだと思いますけどそれを気軽に乗れる環境も作っていく事も大事なんじゃないかと思います。

Oiso - bike lane

今の所はこれが現実です。この上の写真は大磯の道で撮ったものですがこの白い線の左側がまあ自転車が走る場所ですかね。これはかなりいい状態な方です。藤沢市の車道のわきは更にせまくてガタガタなものが多いです。そういった「証拠写真」もこれから撮ってアップしていこうかと思います。

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僕は最初あまり興味がなかったのですが何やらランキングとかがあってそれが上がって行くのが楽しくなってきました。もし良かったらボタンを押してくださいまし。

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Monday, November 8, 2010

藤沢エコちゃり

Kuroneko & Mt. Fuji


初エントリーします。このブログの二人目のメンバー、嫁の方です。自転車好きの夫の影響でいつのまにか私も自転車が大好きになりました。自転車に関わる知識はあまりありませんが、自転車素人なりにも感じたり思ったりしたことを時々ここで書いてみたいと思います。

ここのところ秋晴れが続き、自転車で湘南を走ると本当に気持ちが良いですね。何しろ空気が澄んでいます。夏場は見渡す事の出来なかった湘南からの富士山もバッチリです。先日遠方より友人が遊びにきた際にも、一緒に自転車に乗って江ノ島まで行くというのが唯一のもてなし(?)となりました。現在我が家にはママチャリと折りたたみを含め、計4台自転車があるので、ゲスト二名様までは一緒に藤沢界隈のプチサイクリングを楽しむことができますが、藤沢に住む以前には気軽に湘南を自転車で走ることは難しかったものです。しかし朗報!今なら誰でも、気軽に藤沢&湘南サイクリングを楽しむことが出来ますよ。こんなのやっていました。ecochari
藤沢地区レンタサイクル実証実験(環境省の委託事業)とのことで、藤沢市地球温暖化対策地域協議会の主催のもと2010年11月3日(水)~11月30日(火)まで実施されているようです。
電車と自転車で、旅もエコにしてみませんか?
車から「自転車」へスイッチすることで、新たな人の流れをつくり、CO2削減だけでなく、商店街や地域全体の活性化も目指すものです。利用をご希望の方は、インターネット事前予約システムが便利です。

とのこと。事前予約可能の「マイちゃり」と、当日利用のりすてOKの「シェアちゃり」という二つの方法があり、料金もかなりお手ごろ。貸し出し場所は3箇所あり、近隣にはエコちゃり利用者限定の割引やサービスのあるお店もあるようです。
エコちゃりが目指しているコンセプトは環境的にも地域活性としても魅力的なものだと思うので、この実証実験を多くの方が利用することで、実証実験終了後もこのスタイルが持続(進化)していけるように応援したいと思いました。

ecochari
藤沢駅(ミスタードーナッツ右側通路)のエコちゃり貸し出しポイント。

Mt. Fuji from Katase beach
片瀬の海岸は天気の良い日は富士山がバッチリ望めます。

Twilight from Enoshima
返却も18時までなので、夕日も十分堪能できますよ。


詳しくはサイトをどうぞ。
藤沢エコちゃり http://zebrabike.net/pc/index.html

もう一つ言うと、藤沢地元民としてはエコちゃり利用者のみならず自分の自転車で買い物をする客へのサービスをするお店が出てくるようになればいいなと思います。アメリカのポートランドでは自転車で行くと10%オフになる床屋さんや、10%オフになるホームセンター、週2回20%オフの日があるレストラン等、自転車フレンドリーなお店がたくさんありました。個人的には自転車の停めやすいフェアトレードコーヒーを扱う自転車フレンドリーなカフェができると嬉しいです。



初の試み!
こういうのを貼り付けてみるっす。ドキドキ
知らない人も読みに来てくれるだろうか。
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